汽笛長鳴，裝載著TCL集團波蘭工廠生產所需液晶顯示面板和電子元件的中歐班列，從廣州貨運中心下元站緩緩駛出，15天后將抵達波蘭馬拉舍維奇。
“廣州至馬拉舍維奇的中歐班列開通，我們又多了一條連接國內的便捷運輸線。”TCL波蘭工廠負責人表示。依托“一帶一路”和中歐班列，TCL集團將波蘭工廠作為歐洲產業(yè)鏈的中心鏈接點，使智能終端業(yè)務輻射整個歐洲。
“一帶一路”倡議提出以來，廣東致力于打造“一帶一路”的戰(zhàn)略樞紐、經貿合作中心和重要引擎，充分發(fā)揮與沿線國家地緣人緣優(yōu)勢，推動企業(yè)和品牌“走出去”。
2017年，第一家海外體驗店在阿塞拜疆商業(yè)中心區(qū)營業(yè)；2018年，東南亞第一家產品體驗店在泰國曼谷落地；2019年，俄羅斯子公司成立……作為國內燃氣熱水器龍頭企業(yè)，萬和電氣加快自主品牌出海步伐。目前，公司出口業(yè)績逐年提升，燃氣熱水器和燃氣爐具的出口量連續(xù)多年領先行業(yè)同類產品，遠銷近90個國家。
格力在巴基斯坦拉合爾市實現本地化生產，年產30多萬套格力空調，市場份額一度超過30%，大大提高了品牌知名度和美譽度。
國內知名女鞋制造企業(yè)東莞華堅集團在埃塞俄比亞投資建設華堅國際鞋城，生產基地從開工建設到投產僅3個月，當年就使得當地皮革產品出口翻番，推動了當地經濟發(fā)展。
2018年以來，廣東省新增境外投資項目近3000個，其中民營企業(yè)占比超94%，八成以上投資規(guī)模在500萬美元以下。一大批投資小、見效快、惠民生的項目在“一帶一路”沿線國家落地生根。
廣東企業(yè)依托境外合作園區(qū)，推動企業(yè)抱團出海。首批7個省級境外經貿合作區(qū)，共吸引147家企業(yè)入駐，累計投資17.37億美元，產值38.31億美元，帶動貨物進出口13.96億美元，上交東道國稅費7255萬美元。中國·越南（深圳—海防）經貿合作區(qū)吸引臥龍電氣、三花智控、大洋電機等28家高科技企業(yè)入駐，預計2022年完成首期30至40家企業(yè)入駐，吸引投資10億美元，為當地創(chuàng)造2萬—3萬個就業(yè)崗位。
今年5月，《廣東省參與“一帶一路”建設2021年度工作要點》出臺，從深化政策溝通、優(yōu)化綜合交通體系、推動國際產能合作、提升金融支撐服務能力、促進多領域民心相通、健全服務保障機制等方面作出具體安排，著力推動廣東與沿線國家和地區(qū)深化合作。同時抓住粵港澳大灣區(qū)建設契機，攜手港澳“拼船出海”，推動“一帶一路”建設走深走實，為企業(yè)“走出去”注入新動能。
“我們?yōu)閰⑴c‘一帶一路’建設感到自豪。”格蘭仕集團董事長兼總裁梁昭賢表示，目前格蘭仕在10多個國家設立了研發(fā)中心和分支機構，在137個國家注冊品牌，產品覆蓋近200個國家和地區(qū)。
