山東重工集團1日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，在去年高位增長的基礎(chǔ)上，今年一季度實現(xiàn)總收入1375億元、增長15%，利潤總額60億元、增長50%，工業(yè)增加值205億元、增長16%，出口收入242億元、增長26%。重卡、工程機械、客車等產(chǎn)品在全球高端市場全線飄紅。
山東重工副總經(jīng)理王志堅表示，此次“開門紅”的一大特點是高科技新產(chǎn)品收入在總收入中的比重增長18個百分點。近年來，山東重工旗下濰柴動力、中國重汽同向發(fā)力，通過一體化平臺設(shè)計，攜手打造面向未來的競爭力高地。濰柴動力發(fā)動機板塊近10年研發(fā)投入超300億元，連續(xù)3次突破柴油機熱效率極限，將中國發(fā)動機推向世界舞臺“C位”。中國重汽近5年研發(fā)投入150億元，是全球首個搭載濰柴高熱效率動力的重卡企業(yè)。
創(chuàng)新引領(lǐng)助推山東重工不斷開拓新市場。全球大缸徑發(fā)動機市場，技術(shù)門檻高且被外資品牌所占據(jù)。如今，濰柴動力自主開發(fā)的全新一代M系列大缸徑發(fā)動機性能指標全球領(lǐng)先，已順利進軍全球大數(shù)據(jù)中心備用電源市場。目前，濰柴3兆瓦發(fā)電機組已成功進入北美全球大型數(shù)據(jù)工程中心等高端市場。
山東重工創(chuàng)新配置技術(shù)要素，在快遞運輸、冷鏈運輸、高端專用車等細分領(lǐng)域，實現(xiàn)了向高端市場的拓展。去年，配套濰柴高端大馬力發(fā)動機的中國重汽汕德卡、豪沃重卡等車型市場占有率達26%，連續(xù)兩年位列中國第一。