黨的十八大以來(lái)，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了舉世矚目的成就。10年來(lái)，我國(guó)綜合交通服務(wù)能力大幅提高。鐵路、公路、水運(yùn)、民航客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量、郵政快遞業(yè)務(wù)量等主要指標(biāo)連續(xù)多年位居世界前列，已成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一。
“作為第一代高鐵工人，我親歷了中國(guó)高鐵10年來(lái)砥礪前行的發(fā)展歷程，也見證了‘復(fù)興號(hào)’創(chuàng)新實(shí)踐的重要時(shí)刻。從‘和諧號(hào)’到‘復(fù)興號(hào)’，我和我的團(tuán)隊(duì)為1600多列高速動(dòng)車組裝配過(guò)轉(zhuǎn)向架。如今，這些列車已經(jīng)安全運(yùn)行超過(guò)40億公里。”黨的二十大代表，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司車輛鉗工首席技師、中國(guó)中車首席技能專家郭銳說(shuō)。
高鐵是我國(guó)自主創(chuàng)新的成功范例，在全球高端裝備制造業(yè)中，中國(guó)高鐵是一張亮麗的“名片”，而中國(guó)中車正是重要貢獻(xiàn)者之一。多年來(lái)，中國(guó)中車堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，助力國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，先后實(shí)現(xiàn)了從“和諧號(hào)”的轉(zhuǎn)型到“復(fù)興號(hào)”的飛躍，再到時(shí)速600公里高速磁浮列車成功試跑，始終走產(chǎn)品自主創(chuàng)新、科技自立自強(qiáng)發(fā)展之路，現(xiàn)已成為全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商。
郭銳代表表示，作為中車生產(chǎn)一線的高技能人才，要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，立足崗位，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)水平和技能創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品研發(fā)和新產(chǎn)品試制過(guò)程中主動(dòng)作為，以“懷匠心、鑄匠魂、守匠情、踐匠行”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，爭(zhēng)做新時(shí)代創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的骨干力量，助力高鐵產(chǎn)品研發(fā)水平和制造質(zhì)量不斷升級(jí)，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)作出更多的貢獻(xiàn)。
