2021年是“中國—中東歐國家合作綠色發(fā)展和環(huán)境保護(hù)年”。中國與中東歐國家在節(jié)能減排、清潔能源、生態(tài)保護(hù)等領(lǐng)域合作取得豐碩成果。一批有影響力的新能源項(xiàng)目相繼落成，各項(xiàng)惠及民生的能源改造項(xiàng)目陸續(xù)推進(jìn)。綠色合作不僅助力推動(dòng)中東歐國家能源轉(zhuǎn)型，也讓中國與中東歐國家實(shí)現(xiàn)了更高水平的共同發(fā)展和互利共贏。
低碳產(chǎn)業(yè)成為投資熱點(diǎn)
位于匈牙利東部的德布勒森是該國第二大城市。2021年9月，這座城市迎來了最近兩年匈牙利獲得的最大單筆外國投資項(xiàng)目——總投資額預(yù)計(jì)約1.83億歐元的中國恩捷集團(tuán)鋰電池隔膜生產(chǎn)基地項(xiàng)目。
生產(chǎn)基地落戶在德布勒森南部工業(yè)園，未來這里將建設(shè)4條全自動(dòng)進(jìn)口制膜生產(chǎn)線和30余條涂布生產(chǎn)線。項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)基膜年產(chǎn)能4億平方米，為當(dāng)?shù)靥峁┘s440個(gè)就業(yè)崗位。匈牙利政府將為這一項(xiàng)目提供約135億福林（1元人民幣約合50福林）的支持。
“匈中在可再生能源和清潔能源領(lǐng)域擁有巨大合作潛力。特別是在交通領(lǐng)域，中國的新能源汽車制造居于世界領(lǐng)先水平。”匈牙利外交與外貿(mào)研究所所長烏格羅斯迪·馬爾通表示，在未來數(shù)十年，清潔能源的發(fā)展或?qū)Q定國家發(fā)展走勢，“我們非常高興地看到匈牙利與中國在這些領(lǐng)域有著非常緊密的合作，這將使匈牙利新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展走在歐洲前列。”
隨著近年來歐洲電氣化進(jìn)程加速推進(jìn)，汽車行業(yè)進(jìn)入新舊產(chǎn)能交替關(guān)鍵期。中國新能源汽車制造企業(yè)和動(dòng)力電池供應(yīng)商通過協(xié)作，形成強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)合力，與中東歐國家在新能源領(lǐng)域開展的合作成果豐碩。
據(jù)中國商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，截至2021年5月，中國同中東歐國家雙向投資規(guī)模已接近200億美元，綠色低碳、新能源等領(lǐng)域正成為新的投資熱點(diǎn)。一大批中國新能源企業(yè)在中東歐國家投資設(shè)廠。黑山莫祖拉風(fēng)電站、塞爾維亞潘切沃聯(lián)合循環(huán)電站等一系列重點(diǎn)能源合作項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)或投入運(yùn)營，為當(dāng)?shù)貛砭薮蠼?jīng)濟(jì)和環(huán)境效益，增進(jìn)了當(dāng)?shù)孛裆ｌ怼?/p>
項(xiàng)目合作推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型
流經(jīng)崇山峻嶺的內(nèi)雷特瓦河，是波黑境內(nèi)流往亞得里亞海最大的河流。在內(nèi)雷特瓦河上游的小山村烏洛格，由中企在波黑承建的第一座水電站——烏洛格水電站建設(shè)項(xiàng)目正在快速推進(jìn)。
烏洛格水電站項(xiàng)目工程總裝機(jī)容量34.44兆瓦，工程主要涉及大壩、引水隧洞和廠房等項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)將在2024年3月底完工。“烏洛格水電站投入運(yùn)行后，年均發(fā)電量為82.34吉瓦時(shí)，預(yù)計(jì)每年節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤約3.3萬噸，減少二氧化碳排放約8.3萬噸。”烏洛格水電站項(xiàng)目經(jīng)理張華表示。
波黑能源和礦業(yè)部部長彼得·奧基奇表示，與中國的清潔能源合作不僅為波黑帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，也帶來了潛在的生態(tài)效益。“中國企業(yè)為推動(dòng)波黑綠色發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。”
烏洛格水電站是近年來中國制造和中國建設(shè)助力中東歐國家能源轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。在“歐洲綠色協(xié)議”中，歐盟委員會(huì)提出到2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。受能源結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平限制，仍以煤炭作為主要能源的中東歐國家面臨巨大壓力。
中東歐國家高度重視綠色發(fā)展，例如匈牙利制定了綠色發(fā)展戰(zhàn)略、《國家可持續(xù)發(fā)展框架戰(zhàn)略》；波蘭推出了《波蘭2030年國家環(huán)境政策》《2040年能源政策》；捷克通過了“捷克工業(yè)4.0倡議”等。波蘭安全與國際發(fā)展研究所副所長馬伊曼說：“中東歐國家清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅袊谇鍧嵞茉捶矫娴募夹g(shù)創(chuàng)新走在世界前列。共建‘一帶一路’為中東歐國家與中國能源合作搭建了良好平臺。雙方在清潔能源領(lǐng)域開展合作，將實(shí)現(xiàn)互利共贏。”
由中國—中東歐投資合作基金投資收購的一批波蘭光伏電站項(xiàng)目2021年陸續(xù)竣工并網(wǎng)發(fā)電。這批項(xiàng)目能夠滿足波蘭9000余戶家庭的用電需求，在疫情防控期間為波蘭創(chuàng)造300多個(gè)就業(yè)崗位。波蘭氣候部部長米哈烏·庫爾蒂卡說：“到2040年，波蘭一半的發(fā)電裝機(jī)要實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放。我們非常希望中國企業(yè)能參與到波蘭的清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，共同尋找互利共贏的機(jī)會(huì)。”
經(jīng)貿(mào)往來開辟更大空間
波爾科維采是波蘭西南部一座歷史悠久的礦業(yè)小城。近年來，當(dāng)?shù)卣顿Y超900萬美元，對公交系統(tǒng)進(jìn)行環(huán)保升級，用電動(dòng)車代替柴汽油車。2021年5月，由中國宇通客車設(shè)計(jì)生產(chǎn)的首批9輛純電動(dòng)客車正式投入使用，成為波蘭引入的首批中國純電動(dòng)客車。
波爾科維采市市長盧卡斯·普茲尼厄斯基表示：“中國電動(dòng)客車的使用，對我們的城市和居民來說是一件大事。交通電動(dòng)化是我們的核心措施之一，電動(dòng)出行不僅能降低碳排放，改善空氣質(zhì)量，也有利于保護(hù)居民健康。”
“從波羅的海到巴爾干，都能看到中東歐國家與中國的綠色合作項(xiàng)目，其中既有風(fēng)電場、光伏電站，也有生物質(zhì)發(fā)電廠、地?zé)岚l(fā)電廠和水電站。所有這些項(xiàng)目都表明，中國企業(yè)在綠色能源領(lǐng)域擁有豐富的設(shè)計(jì)和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在國際市場上具有很強(qiáng)的競爭力。”塞爾維亞國際政治經(jīng)濟(jì)研究所研究員卡塔麗娜·扎基奇說。
波蘭華沙大學(xué)歐洲研究中心主任古拉赤克坦言，中東歐國家與中國的合作，不僅將為雙方經(jīng)貿(mào)合作開辟新的廣闊前景，還將為中東歐國家綠色轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)大動(dòng)力。
捷克科學(xué)院全球化研究中心主任馬雷克·赫魯貝克說，中東歐國家能源轉(zhuǎn)型不僅是環(huán)境問題，更是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)問題。中東歐國家與中國加強(qiáng)在綠色產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作，是一件惠及雙方和子孫后代的好事。
（本報(bào)華沙電）
